Rencana EV ambisius Ontario mencakup pabrik perakitan baru, pabrik baterai
AUTOMOTIVE NEWS CANADA BREAKING NEWS

Rencana EV ambisius Ontario mencakup pabrik perakitan baru, pabrik baterai

Pemerintah Ontario telah menyusun peta jalan baru untuk mengarahkan perakitan kendaraan listrik dan produksi baterai menuju provinsi tersebut, bahkan ketika Demokrat di Amerika Serikat memperdebatkan kredit pajak yang diusulkan yang dapat menggagalkan momentum Kanada di pasar EV yang sedang tumbuh.

Perdana Menteri Doug Ford mengatakan rencana mobil terbaru pemerintahnya terlihat untuk menjaga pembuat mobil Ontario dan pemasok suku cadang selangkah lebih maju dari pesaing global mereka pada teknologi listrik dan otonom sambil mendorong pembuat baterai untuk mendirikan toko di jantung otomotif Kanada.

“Kami memiliki rantai pasokan, kami memiliki keunggulan geografis dan kami diberkati dengan sumber daya mineral untuk membuat baterai yang dibutuhkan mobil baru ini,” katanya pada konferensi pers di Guelph, Ontario. Rabu.

Sebagai bagian dari rencana, provinsi tersebut bertujuan untuk mengunci produk EV dan hibrida baru untuk pabrik kendaraan yang ada, serta membujuk pembuat mobil lain untuk membangun lokasi perakitan yang sama sekali baru di Ontario. Provinsi itu mengatakan pihaknya juga bekerja untuk mengamankan dua atau tiga pabrik baterai untuk menambatkan rantai pasokan EV-nya, yang akan meluas dari ekstraksi mineral di Ontario Utara hingga memasang baterai jadi ke sasis kendaraan di fasilitas di bagian selatan provinsi.

Ontario telah memiliki beberapa keberhasilan awal dalam mendaratkan produk listrik untuk lokasi perakitannya. Ford Motor Co., General Motors dan Stellantis semuanya telah berkomitmen untuk membangun EV atau hibrida di provinsi tersebut, sementara Toyota sudah merakit hibrida RAV4 di Woodstock, Ontario. Rencana pemerintah terbaru bertujuan untuk 400.000 EV atau hibrida telah dibangun di provinsi pada tahun 2030 – target yang relatif sederhana mengingat sekitar 1,4 juta kendaraan dibangun di Ontario pada tahun 2020.

Produksi baterai, di sisi lain, belum terwujud, dan pengumuman pabrik baterai baru-baru ini oleh Ford dan GM di Amerika Serikat telah menciptakan rasa urgensi.

Vic Fedeli, menteri pembangunan ekonomi, penciptaan lapangan kerja dan perdagangan provinsi itu, mengatakan masih banyak keputusan yang akan datang. Ontario, tambahnya, memiliki diskusi yang sedang berlangsung dengan “sekitar selusin” prospek untuk mendirikan pabrik baterai di provinsi tersebut.

“Ini adalah sektor yang bergerak sangat cepat. Pintu terbuka sekarang, segera, untuk keputusan ini dibuat, ”kata Fedeli Berita Otomotif Kanada.

Peta jalan mobil terbaru Ontario adalah fase kedua dari rencana Mengemudi Kemakmuran pemerintah, yang diperkenalkan pada tahun 2019 dan dirancang untuk meningkatkan daya saing. Di antara dukungan lainnya, provinsi tersebut akan memperpanjang Program Modernisasi Otomotif Ontario, atau O-AMP, tiga tahun setelah berakhirnya awalnya pada Maret 2022 dengan pendanaan baru sebesar $12 juta.

Meskipun fokus pada perakitan EV, pemerintah tidak memiliki rencana untuk mengembalikan insentif EV konsumen yang dibatalkan pada tahun 2018 yang menawarkan potongan harga pada EV hingga $ 14.000. Sebaliknya Fedeli mengatakan provinsi itu akan tetap pada dukungan sisi pasokannya.

Namun, fokus pada perakitan dan produksi baterai itu bisa sia-sia, jika kredit pajak kendaraan listrik yang diusulkan saat ini melalui Washington disetujui Kongres AS.

Insentif akan menawarkan konsumen Amerika hingga $ 12.500 untuk membeli EV buatan AS mulai tahun depan. Mobil rakitan Kanada akan memenuhi syarat untuk sebagian dari kredit pajak selama periode lima tahun awal, tetapi akan dikunci sepenuhnya setelah 2027, yang secara efektif meningkatkan biaya mereka di pasar ekspor terbesar Kanada.

Pejabat federal dan provinsi telah menekan rekan-rekan mereka di AS selama beberapa minggu terakhir untuk memasukkan pengecualian Kanada ke dalam rencana insentif, atau membatalkan kredit sepenuhnya. Fedeli mengatakan dia menyampaikan surat terbarunya kepada Senator Joe Manchin (Demokrat-Virginia Barat), yang menyuarakan penentangan terhadap RUU yang diusulkan minggu lalu.

“Insentif pajak EV ini benar-benar bertentangan dengan NAFTA 2.0 baru, seperti yang saya sebut,” kata Fedeli. “Ini benar-benar masalah besar. Ini merobek bagian dari NAFTA 2.0 yang mendasar di kedua belah pihak yang menandatanganinya.”

Ford, juga, mengatakan dia khawatir tentang kredit pajak yang akan “merugikan kedua sisi perbatasan.” Dia mengatakan dia membahas masalah ini dengan perdana menteri minggu ini menjelang pertemuan puncak Justin Trudeau dengan Presiden AS Joe Biden dan Presiden Meksiko Andrés Manuel López Obrador di Washington, Kamis.

“Saya akan mendukung perdana menteri ketika dia pergi ke sana, bersama dengan para perdana menteri lainnya,” kata Ford. “Kami akan melakukan apa pun untuk dikeluarkan dari Buy America ini.”

Posted By : no hk hari ini