Di CES, Aptiv mempromosikan pendekatan yang lebih ‘holistik’ untuk perangkat lunak kendaraan
MOBILITY REPORT

Di CES, Aptiv mempromosikan pendekatan yang lebih ‘holistik’ untuk perangkat lunak kendaraan

Perusahaan teknologi otomotif Aptiv memamerkan di CES bagaimana posisinya untuk adopsi yang lebih luas dari teknologi kendaraan berbasis perangkat lunak.

Presentasi virtual dan di tempat Aptiv di acara Las Vegas termasuk demonstrasi beberapa kasus penggunaan untuk aplikasi perangkat lunak perusahaan dalam arsitektur kendaraan, seperti menggunakan kecerdasan buatan dan pembelajaran mesin untuk meningkatkan sistem radar Aptiv.

Chief Technology Officer Aptiv Glen De Vos mengatakan demonstrasi – yang berpusat pada apa yang disebut perusahaan sebagai kendaraan yang ditentukan perangkat lunak – menyoroti pendekatan “holistik” perusahaan terhadap teknologi dan aplikasi perangkat lunak, atau “arsitektur cerdas.”

“Bagian dari itu adalah perangkat keras fisik aktual yang masuk ke dalam kendaraan; arsitektur kelistrikan, perkabelan, sistem koneksi, komputasi,” kata De Vos. Berita Otomotif selama wawancara virtual. “Bagian dari itu adalah perangkat lunak, berpikir tentang perangkat lunak sebagai abstrak dari perangkat keras yang mendasarinya, mampu mengelola perangkat lunak itu jauh lebih efektif dalam hal pengembangan dan kemudian selama masa pakai kendaraan. Dan kemudian bagian darinya juga merupakan konektivitas.”

De Vos mengatakan pendekatan Aptiv yang lebih holistik untuk pengembangan perangkat lunak dan aplikasi kendaraan memposisikan perusahaan dengan lebih baik, terutama karena pembuat mobil mengadopsi arsitektur baru untuk transisi ke kendaraan listrik.

“Itulah waktu yang tepat bagi OEM untuk mengadopsi arsitektur baru karena Anda telah menyingkirkan mesin pembakaran internal,” jelas De Vos. “Semua bagian warisan yang biasanya terseret oleh itu, sekarang Anda dapat meletakkannya di belakang Anda dan benar-benar membayangkan kembali arsitektur kendaraan saat Anda pergi ke platform yang sepenuhnya dialiri listrik.”

De Vos mengatakan, dengan keterlibatan perusahaan dalam arsitektur kendaraan, peralihan ke platform berlistrik penuh juga memungkinkan Aptiv untuk berpartisipasi dalam elektrifikasi tegangan tinggi, meningkatkan model bisnis perusahaan.

“Dari sudut pandang wiring harness dan sistem koneksi, platform bertegangan rendah memiliki konten sekitar $500,” katanya. “Ketika Anda pergi ke platform yang sepenuhnya dialiri listrik, Anda melepas kabel untuk mesin, tetapi Anda menambahkan kembali sekitar $850 konten tegangan tinggi.”

Posted By : tgl hk