Di bawah visi radikal CEO Honda Toshihiro Mibe, akankah perusahaan dapat dikenali dalam 20 tahun?
CURRENT ISSUE

Di bawah visi radikal CEO Honda Toshihiro Mibe, akankah perusahaan dapat dikenali dalam 20 tahun?

Mibe mengatakan rencana besar itu masih dalam proses. Tetapi Honda mungkin mengumumkan detail baru, seperti produk dan strategi baterai untuk Amerika Utara, pada awal 2022, katanya.

Di China, Honda sudah memberikan bocoran. Pada bulan Oktober, Mibe mengumumkan bahwa Honda akan memperkenalkan 10 model EV di China dalam lima tahun ke depan di bawah merek “e:N Series” yang baru. Honda bahkan membayangkan mengekspor model ini dari China. Untuk menggarisbawahi niatnya, Honda menunjukkan tiga kendaraan konsep EV dengan gaya sudut, lembaran logam seperti pelat dan haluan yang tajam seperti perahu.

Berapa biaya perbaikan EV global?

“Yang bisa saya katakan adalah miliaran dan miliaran,” kata Mibe.

Peningkatan Honda akan lepas landas pada akhir 2020-an, menyusul kedatangan baterai solid-state. Teknologi itu akan menjadi “pengubah permainan,” katanya.

Dalam arti tertentu, Honda menahan diri dari investasi besar dalam teknologi baterai lithium ion saat ini dengan taruhan bahwa terobosan solid-state sudah dekat.

Honda berencana untuk membangun jalur percontohan untuk baterai solid-state pada tahun 2022 sebagai langkah menuju produksi massal, kata Mibe. Sementara itu, kemitraan Honda dengan GM dapat dilihat sebagai jembatan ke era itu, membantu Honda mengisi celah dengan EV hingga teknologi generasi berikutnya siap.

“Jika kami melakukan investasi terlalu besar, kami merasa fasilitas produksi tidak dapat dengan mudah disamakan antara ion lithium dan baterai solid-state,” kata Mibe. “Jadi kita perlu berpikir jangka panjang dan memikirkan waktu apa yang terbaik untuk investasi miliaran dan miliaran ini.”

Tapi satu hal yang kemungkinan besar tidak akan dirinci Honda dalam waktu dekat adalah target penjualan kendaraan jangka panjang.

Honda menjual 4,55 juta kendaraan di seluruh dunia pada tahun fiskal yang berakhir 31 Maret 2021, dan mengharapkan pengiriman turun menjadi 4,2 juta pada tahun fiskal saat ini karena kekurangan semikonduktor global mempengaruhi produksi. Pembuat mobil ingin 40 persen dari penjualannya di pasar utama, seperti Amerika Utara, menjadi kendaraan listrik penuh atau sel bahan bakar pada tahun 2030, dan armada dunia menjadi nol emisi pada tahun 2040.

Tetapi Mibe mengatakan nilai akan bergantung pada model dan perangkat lunak mobilitas baru, belum tentu volume.

“Secara umum, jumlah absolut kendaraan mungkin menurun karena berbagi. Saya tidak berpikir kita dapat mempertahankan jumlah absolut kendaraan di luar sana,” kata Mibe tentang arah industri.

“Kita pasti harus mengubah model bisnis mobil itu sendiri saat ini,” katanya. “Itulah mengapa kami tidak mempublikasikan target numerik. Struktur profitabilitas juga akan berubah.”

Posted By : togel hari ini hongkong yang keluar 2021