Bagaimana Volvo mempercepat pengiriman beberapa kendaraan hingga 40 hari
AUTOMOTIVE NEWS CANADA BREAKING NEWS

Bagaimana Volvo mempercepat pengiriman beberapa kendaraan hingga 40 hari

Manfaat dari pergeseran ada dua, kata Kostanowicz.

“Rata-rata, konsumen Kanada akan menerima Volvo baru mereka kira-kira satu bulan lebih cepat dari sebelumnya,” katanya. “Butuh waktu antara 26 dan 28 hari untuk mobil-mobil itu, semuanya dianggap sama, untuk didistribusikan ke seluruh negeri.”

Keuntungan paling menonjol bagi pelanggan British Columbia, yang kemungkinan akan melihat pengurangan rata-rata 40 hari untuk mendapatkan kendaraan baru mereka, kata Kostanowicz.

Peralihan tersebut tidak akan berdampak pada biaya pengiriman yang dibebankan kepada pelanggan, yang dirata-ratakan dan dipungut sebagai biaya tetap berdasarkan model, katanya.

Sama pentingnya, ini memajukan upaya Volvo untuk mengurangi jejak karbonnya.

“Kami terus-menerus berbicara tentang dampak lingkungan dari semua tindakan kami,” kata Kostanowicz.

Managing Director Volvo Canada Matt Girgis mengatakan Kanada barat adalah prioritas bagi pembuat mobil, mencatat pembukaan baru-baru ini dari dua dealer baru, satu di Calgary dan yang lainnya di Burnaby, BC, dekat pusat kota Vancouver.

Dengan menghindari perjalanan melalui Terusan Panama dan utara di sepanjang Pantai Timur Amerika Utara ke Halifax, Volvo memotong 9.600 kilometer dari perjalanan kendaraan ke pasar. Pembuat mobil memperkirakan ini akan menghasilkan pengurangan 47 persen dalam emisi karbon dioksida, atau sekitar 4.200 metrik ton per tahun.

“Saya tidak berpikir banyak orang menghargai atau memahami apa artinya itu,” kata Kostanowicz.

Volvo mengatakan itu setara dengan mengemudi hampir 17 juta kilometer lebih sedikit di dalam mobil atau menarik 913 kendaraan dari jalan, katanya.

‘pelabuhan tersibuk’

Volvo Kanada mulai mempertimbangkan perubahan sekitar dua tahun lalu, kata Kostanowicz. Kemudian membutuhkan waktu sekitar 18 bulan untuk menyusun proposal dan merundingkan rinciannya, yang melibatkan dua lusin pemangku kepentingan.

“Tim operasi penjualan saya adalah pemangku kepentingan utama untuk organisasi penjualan Kanada,” kata Kostanowicz. Departemen logistik outbound global Volvo, yang berbasis di Charleston, SC, juga merupakan pemain kunci, katanya.

Bisnis Volvo tidak diragukan lagi disambut baik. Dua terminal otomatis pelabuhan Vancouver telah mengalami penurunan pengiriman sebesar 19 persen, menjadi sekitar 345.000 pada tahun 2020 dari hampir 425.000 kendaraan pada tahun 2018, menurut laporan statistik terbaru dari Vancouver Frasier Port Authority. Jepang dan Korea Selatan menyumbang sebagian besar kendaraan yang diimpor melalui Vancouver.

Angka rebound pada paruh pertama tahun 2021: 304.711 kendaraan, dibandingkan dengan 229.076 dalam enam bulan pertama tahun 2020, naik sekitar 33 persen.

Otoritas pelabuhan – agen federal yang mengelola tanah milik Kerajaan yang digunakan oleh operator swasta pelabuhan yang luas – dan perusahaan yang menjalankan terminal otomatis pelabuhan menolak berkomentar. Tantangan terbesar adalah mengatasi pelabuhan saat ramai, kata Kostanowicz.

“Kalau ramai, mungkin pelabuhan tersibuk yang saya ketahui sejauh jumlah kendaraan yang mendapat throughput per hari.

“Pelabuhan ini sangat padat dan beroperasi sedikit berbeda dari yang kami miliki di Halifax, di mana mereka memiliki banyak lahan di mana mereka dapat membawa mobil dan memarkirnya dan membiarkan mereka menunggu untuk diproses.”

Posted By : no hk hari ini