Bagaimana kekurangan chip memukul pekerja mobil Meksiko
BREAKING NEWS

Bagaimana kekurangan chip memukul pekerja mobil Meksiko

AGUASCALIENTES, Meksiko — The kekurangan semikonduktor global memukul pekerja mobil Meksiko keras sebagai majikan memangkas output, mengurangi kerja shift dan memotong pekerjaan karena kerusakan rantai pasokan.

Rasa sakitnya akut di negara bagian Aguascalientes di Meksiko tengah dan ibu kotanya yang sama, salah satu pusat otomotif terkemuka di negara itu, di mana krisis chip telah memaksa penutupan bergulir di pengusaha besar dan kecil.

Penutupan sementara telah diterjemahkan ke dalam kehilangan upah bagi puluhan ribu pekerja di sini dan di seluruh Meksiko karena cuti dan PHK, menurut wawancara dengan buruh, pemimpin serikat pekerja dan eksekutif industri.

Cuitlahuac Perez adalah direktur umum perusahaan suku cadang mobil yang berbasis di Aguascalientes, Maindsteel, dan kepala salah satu klaster otomotif negara bagian, yang mempromosikan industri tersebut. Dia mengatakan perusahaannya dan pemasok Aguascalientes lainnya telah menangguhkan operasi rata-rata tujuh hingga delapan hari per bulan karena pembuat mobil dan perusahaan suku cadang lainnya menghentikan produksi rantai pasokan.

Perez memperkirakan bahwa sekitar satu dari lima pekerja otomotif lokal telah kehilangan pekerjaan mereka, dengan sisanya melihat pemotongan gaji yang besar sejak kekurangan chip dimulai sekitar tujuh atau delapan bulan lalu. Dengan kontrak, banyak pekerja yang menganggur di sini menerima setengah dari gaji mereka.

“Kami berbicara tentang dampak langsung pada keluarga mereka,” kata Perez.

Semikonduktor adalah komponen yang sangat diperlukan bagi pembuat mobil dunia, yang membutuhkannya untuk berbagai macam sistem seperti keselamatan, navigasi, dan hiburan. Wabah COVID-19 di pusat manufaktur semikonduktor Asia telah memperlambat produksi chip. Dampaknya telah beriak di seluruh dunia, dengan pembuat mobil tidak dapat menjaga produksi sesuai dengan permintaan kendaraan.

Di Meksiko, perusahaan multinasional yang terkena dampak termasuk: Nissan Motor Co., produsen kendaraan terbesar kedua di negara itu. Pembuat mobil Jepang mengoperasikan fasilitas powertrain dan pabrik perakitan di Aguascalientes yang memproduksi kendaraan March, Versa, Kicks dan Sentra. Perusahaan telah melihat setidaknya lima penutupan di fasilitas Meksiko tahun ini karena masalah chip, Reuters telah melaporkan.

Yang terbaru datang awal bulan ini, kata perusahaan itu, dengan penghentian mulai dari lima hingga tujuh hari di pabrik Aguascalientes, dan penutupan delapan hari di pabrik CIVAC di negara bagian Morelos, yang memproduksi sedan Versa V-Drive dan dua pickup: NP300 dan Perbatasan.

Kelangkaan chip juga mempengaruhi pabrik perakitan Aguascalientes yang dioperasikan bersama antara Daimler dan Renault-Nissan. Pabrik yang disebut COMPAS, yang memproduksi crossover Mercedes-Benz GLB, telah mengalami “pengurangan shift atau jeda produksi,” kata juru bicara Mercedes-Benz dalam komentar email.

Gejolak itu membebani ekonomi Meksiko. Produksi mobil turun 20 persen menjadi 3,04 juta kendaraan tahun lalu, dan diperkirakan akan turun sebanyak 5 persen lagi pada 2021, menurut laporan tersebut. Asosiasi Industri Otomotif Meksiko. Industri otomotif, yang mempekerjakan 946.000 pekerja, telah kehilangan 16.000 pekerjaan mobil sejak akhir 2019, angka AMIA menunjukkan.

Posted By : totobet